現在市面上有的電池就是兩種，鋰電池和鉛酸電池，對于這兩種電池來說很多人的看法不一，有認為鉛酸電池好，更安全些且價格還便宜，而鋰電池安全系數不一定高或者價格偏高等等，不過兩種電池哪種更好呢?其實，ups電源內部使用的是鉛酸電池，而兩種耐用程度下面具體來看。

鋰電池好還是鉛酸電池好(對比解答)：

1、電池容量方面

鋰電池的容量通常為8-10A，鉛酸電池的容量約為20A。

2、行駛公里方面

相同的48V電池充滿電后，鋰電池和鉛酸電池電動車均可驅動30-40km，速度主要取決于所用電機的大小。

3、耐用性方面

鋰電池堅固耐用，消耗緩慢，可進行500次以上的充電和放電，無記憶，并且典型使用壽命為4至5年。鉛酸電池在過度充電和過度放電后通常具有400次記憶，使用壽命約為2年。如果您使用的是免維護鉛酸蓄電池，則應注意，該蓄電池損失的水分較少，并且在使用過程中通常無需添加蒸餾水。

在耐用性方面，鋰電池具有良好的抗振性，充滿電的電池是安全固定的，振幅4mm，頻率16.7Hz振動1小時，無泄漏，電池膨脹或破裂，開路電壓正常。出色的可充電性，電池在0.1CA下充滿電，可在25攝氏度的溫度下充滿電48小時(25攝氏度)，無泄漏，無電池膨脹或破裂，正常開路電壓，容量保持率超過95，出色的高耐電流性，充滿電的電池為2CA當以10CA的溫度放電5分鐘或以5CA的溫度放電5秒時，不導電的部分會熔化，并且沒有外觀變形。

4、價格、質保期方面

目前，主流電池為48伏，如果需要更換，鉛酸電池大約為380至450元(48V12AH-48V20AH)，保修期為1年，鋰電池價格相對較貴，大約需要1000(48V12AH)。但是，保修期為2年。

5、質保期方面

目前，市場上的主流電池為48伏，如果需要更換，鉛酸電池約為450伏，保修期為1年，鋰電池相對較貴，約為1000元，但保修期為2年。

鋰電池缺陷之處：

鋰電池的生產成本昂貴，昂貴的生產設備和人工成本約占生產成本的40，價格約為鉛酸電池的三倍。三重價格帶來的成本效益不高，而且華麗。另外，鋰電池無法回收。如果磨損，則必將其丟棄或掩埋在某個地方。一千年后，后代將會發掘。它出來時是古董。

最重要的問題是鋰電池具有著火和爆炸安全隱患。電動汽車的密封性差，容易受潮，尤其是如果消費者在不了解購買劣質鋰電池知識的情況下欺騙了有錢人時。潛在的安全隱患可能是由于不良或其他原因。然而，鋰電池的技術性能也在不斷提高，并且使用了具有高安全性的材料。潛在的安全風險網絡小編只是一個不必要的擔憂。

總結：

與鉛酸電池相比，鋰電池具有更高的平均電壓和更高的能量密度，因此相同尺寸的電池具有更高的容量。另外，鋰電池相對較輕，易于攜帶并且具有相對較長的壽命。另外，鋰電池更好地適應高溫和低溫，受溫度影響較小，并且對環境友好。

當然，鋰電池還具有三個缺點，它們的安全性和穩定性相對較差，如果處理不當，很容易爆炸。另外，鋰電池不能以大電流放電，并且生產要求和成本高。

與鋰電池相比，鉛酸電池相對便宜并且更適合公眾。另外，鉛酸電池的高速放電性能更好。最重要的是，鉛酸電池的回收價格高于鋰電池。

但是，鉛酸電池的缺點在于重金屬容易受到環境污染。與鋰電池相比，鉛酸電池的能量密度較低，并且使用壽命比鋰電池差。

鋰電動汽車具有許多優勢，但是現在鉛酸電動汽車是主要因素。主要因素是技術不完善。一些鉛酸巨頭和電動汽車巨頭已經開始開發鋰電池產品，但是許多公司正在探索新的領域，而且早期產品可能還不成熟。

當然，有些人可能會說我可以自己改裝鋰電池，但我的意思是改裝不是那么簡單。它不僅必須與充電器匹配，而且還必須考慮各種因素，例如電動機功率和電壓，不建議進行個人修改。

簡而言之，鋰電池產品的出現是電動汽車產業的發展變現然而，要取代鉛酸電池，該技術必須達到匹配的高度，同時在提高性價比的同時，更多的人可以接受一定是。