近年來電瓶車發展迅猛,采用的大多是動力型鉛蓄電池，其性能一般為3hr率容量55Ah，能量比能達到33Wh/kg和84Wh/L，放電深度達75%的深循環。而ups電池是儲能型鉛酸電池，為UPS供電系統的儲能蓄電重要組成部分。那么ups電池與電瓶車電瓶電池區別在哪里呢?小編來給大家介紹下兩款區別的相關知識。

ups電池與電瓶車電瓶區別

1、電瓶車電瓶是電瓶車上的動力來源，是鉛酸動力型電瓶，鉛酸電瓶成本低，性價比高。因為這種電瓶能充電，可反復使用，因為在騎行電瓶車過程中不可能及時充電，經常會超過60%的深度放電，深放電時，硫酸鉛濃度增加，硫化就會相當嚴重。

又是大電流放電，電瓶車20公里巡航電流一般是4A，這個值已經高于其它領域的電池工作電流了，而超速超載的電瓶車的工作電流就更大。都進行過1C充電70%，2C放電60%的循環壽命試驗，可達充放電循環400次壽命的電瓶很多，但實際使用的效果就相差甚遠了。

這是因為大電流工作增加了50%的放電深度，電瓶會加速硫化。另外三輪電瓶車電瓶壽命更短，因為它的車身太重，工作電流達6A以上，而電瓶車一年充放電循環300次以上很常見，短時充電，由于電瓶車是交通工具，可充電的時間不多，要在8小時內完成36伏或48伏的20安時充電，這就必須提高充電電壓(一般為單節2.7~2.9伏)，當充電電壓超過單節電池的析氧電壓(2.35伏)或析氫電壓(2.42伏)時，電池就會因過度析氧而開閥排氣，造成失水，使電解液濃度增加，電池的硫化現象加重，使用壽命的年限就會短。

2、UPS電池用的是儲能型電池，也是UPS電源供電系統重要電量來源的保障，為負載提供不間斷的供電，在浮充充電時，用充電電壓2.275V/單格(20℃時的設定值)，進行定電壓充電或0.1CA以下的電流進行定電流充電。

若溫度在0C以下或40C以上時，有必要對充電電壓進行修正，以20C為起點每變化一攝氏度，單格電壓變化-3mv。循環充電時，充電電壓以2.40-2.50V/單格(20℃時的設定值)，進行定電壓均充充電。溫度在5C以下或35℃以上進行充電時，以20℃為起點，每變化1攝氏度充電電壓調整-4mv/單格。

以上就是ups電池與電瓶車電瓶區別介紹，各有千秋，各有各的用途，在購買時根據自己實際所需去選擇。